Quatorze ans après le lancement de sa collection dédiée aux poignets féminins, Jaeger-LeCoultre enrichit la ligne Rendez-Vous de deux créations que tout oppose et que tout rassemble : une édition limitée à dix exemplaires, sommet de peinture miniature et de sertissage, et une pièce épurée pensée pour le quotidien. Deux grammaires d’une même élégance.

On distingue assez vite, dans l’hôtellerie de luxe, les établissements qui cherchent à impressionner et ceux qui cherchent à envelopper. Les premiers misent sur la démonstration. Les seconds parient sur quelque chose de plus difficile à concevoir et de plus durable à vivre : une atmosphère qui accueille sans s’imposer, un luxe qui se révèle dans les détails plutôt que dans les façades. The Mark s’y dévoile.

Corfou n’est pas une île comme les autres en Grèce. Là où les Cyclades jouent sur le blanc des façades et l’ocre des pierres, Corfou est verte, densément verte, d’une verdure presque méditerranéenne qui tient de l’olive, du cyprès, du laurier et du myrte poussant jusqu’au bord de l’eau. L’héritage vénitien de sa vieille ville classée à l’UNESCO, les eaux turquoise de la mer Ionienne, les couchers de soleil sur l’Albanie visible à dix kilomètres, tout contribue à faire de cette île ionienne l’une des destinations les plus complexes et les plus belles de Grèce. Les meilleures adresses y ont compris que le luxe se fait ici en dialogue avec le paysage, pas en compétition avec lui.

Banyalbufar est le genre de village que l’on découvre par hasard ou par recommandation, rarement par les circuits touristiques ordinaires. Sur la côte ouest de Majorque, là où la Serra de Tramuntana descend vers la Méditerranée dans un spectacle de falaises, de vignobles en terrasses et de chemins côtiers, ce bourg préservé abrite depuis le 1er juin 2026 la cinquième adresse d’ANNUA Signature Hotels : Gran Hotel Margalida.

Il y a des projets qui naissent dans des salles de conférence. Et il y a ceux qui naissent dans le noir, à quinze miles au large de la Nouvelle-Angleterre, pendant une course offshore difficile, entre deux personnes qui partagent la même conviction que le voilier idéal n’existe pas encore. C’est l’origine exacte du VMG 53, le premier trimaran de Velocity Made Good, nouveau chantier naval new-yorkais dont le nom est lui-même un programme. Velocity Made Good : l’efficacité avec laquelle un voilier convertit sa vitesse en progression réelle vers sa destination. Une formule de navigation qui dit en trois mots ce que Michael Schwartz et Karl Reed ont cherché à construire pendant trois ans au Cap, en Afrique du Sud.

Ce dimanche 19 juillet, quelques minutes avant le coup d’envoi de la finale au New York New Jersey Stadium, une malle en toile Monogram traversera la pelouse. À l’intérieur : le trophée le plus convoité du football mondial. Façonnée à la main dans les ateliers d’Asnières-sur-Seine, c’est la cinquième malle réalisée par Louis Vuitton pour la Coupe du Monde depuis 2010.

Paris ne se contente pas de nourrir : elle met en scène. Des hôtels particuliers du Faubourg Saint-Honoré aux verrières de la Samaritaine, des pavillons Napoléon III aux salles de trente couverts où le chef cuisine sous vos yeux, la capitale reste le laboratoire mondial de la haute cuisine. La sélection 2026 du Guide Michelin, dévoilée le 16 mars à Monaco, y recense 127 tables étoilées, dont neuf triplement couronnées. Voici notre classement des dix meilleurs restaurants de Paris. Un palmarès où l’audace du chef compte autant que la beauté de la salle.

Le 20 août 2022, sur les pelouses du Pebble Beach Concours d’Elegance, Bugatti dévoilait ce qui serait son dernier roadster à moteur W16. Les 99 exemplaires étaient déjà vendus. Chacun à 14 millions d’euros. La liste d’attente n’existait pas : il n’y avait pas de liste, il n’y avait pas d’attente, et il n’y avait plus de places disponibles dans les heures suivant l’annonce. En 2026, le dernier des 99 vient de quitter l’Atelier de Molsheim dans une livrée bicolore Pearl et Sparkle, avec une plaquette intérieure gravée de la formule qui définissait le projet depuis le premier jour : « The last of its kind. » Le W16 n’animera plus jamais une voiture de route.

Tuscany avait beaucoup de belles choses à offrir aux voyageurs qui cherchaient à s’y poser. Ce qu’il lui manquait était peut-être une proposition aussi urbaine dans l’énergie que rurale dans la localisation, un endroit qui ne demande pas de renoncer au design, à la vie sociale et à la cuisine audacieuse pour vivre dans les collines du Chianti. Découverte de Chapter Chianti.

Saint-Tropez résiste à sa réputation comme elle résiste au temps. Malgré les yachts de soixante mètres qui encombrent le port en juillet, malgré les embouteillages de la route de Pampelonne et le prix du rosé sur les terrasses de la place des Lices, l’endroit garde quelque chose d’irréductible, cette lumière de fin d’après-midi sur les façades ocres, cette façon qu’a le golfe de changer de couleur entre le déjeuner et le dîner, ce sentiment persistant que vivre ici, même quelques jours, est un privilège. Les adresses qui incarnent le mieux ce privilège en 2026 sont celles qui ont compris que le luxe tropézien ne s’impose pas. Il s’installe, tranquillement, comme quelqu’un qui sait qu’il n’a rien à prouver.

La Finlande compte environ 3 millions de saunas pour 5,6 millions d’habitants. Ce chiffre, souvent cité comme curiosité statistique, dit en réalité quelque chose de fondamental sur la culture du pays : le sauna n’est pas une infrastructure de bien-être.

Cent quarante-deux places pour plus de deux cents demandes : chaque mois de mai, Port Hercule devient le mouillage le plus disputé du monde. Derrière les coques laquées, une poignée de pilotes de Formule 1 possèdent leur propre bateau. De la fidélité de Charles Leclerc à Riva au catamaran solaire de Fernando Alonso, en passant par le Mangusta de Max Verstappen, voici ce que ces yachts racontent de leurs propriétaires.