De la 917 pilotée par Steve McQueen au Mans à l’exemplaire unique imaginé pour incarner Sally Carrera, la Porsche des collectionneurs ne ressemble à aucune autre. Voici les dix modèles qui, entre records d’enchères et provenances mythiques, incarnent aujourd’hui le sommet absolu du désir chez Porsche.

Troisième création du très confidentiel Programme Solitaire, la Bugatti Destrier libère la Bolide de tous ses artifices aérodynamiques pour ne conserver que l’essentiel : la proportion pure. Un mètre de hauteur à peine, 1 600 chevaux, une teinte Sapphire Celeste inédite et un habitacle façonné comme un vêtement de haute couture, pour un seul propriétaire au monde. Dévoilée en amont de la Monterey Car Week 2026, cette pièce unique s’annonce déjà comme une future légende des concours d’élégance.

Acura Integra, Audi A3, Volvo XC40, Genesis G70, Alfa Romeo Giulia Veloce : posséder une voiture de luxe ne suppose plus un budget de sept chiffres. Sous la barre symbolique des 50 000 €, une nouvelle génération de constructeurs propose des expériences authentiques d’exception, entre châssis affûtés, technologies innovantes et intérieurs à la finition soignée. Nous avons sélectionné cinq modèles disponibles neufs en 2026 en France, du SUV compact scandinave à la berline sportive italienne. Voici notre compte à rebours.

Dans une ancienne échoppe du quartier de la Bourse, Ayumi Sugiyama et Romain Mahi construisent depuis 2016 une cuisine à l’accent singulier, entre rigueur française et sensibilité japonaise. Étoilée au Guide Michelin depuis 2019, la table de la rue Feydeau nous a reçus pour un menu dégustation en sept services, ponctué d’un accord vins et sakés à la hauteur de son ambition. Récit d’un mercredi soir de juillet.

Dévoilé le 3 août 2026, le XPeng G9L s’impose comme le nouveau porte-étendard cinq places du constructeur chinois, positionné entre le G9 et le GX. Architecture 800 volts, jusqu’à 805 kilomètres d’autonomie CLTC, intelligence artificielle VLA 2.0 et rendez-vous fixé au Mondial de l’Auto de Paris en octobre : LUXE.NET détaille ce que l’on sait déjà de ce SUV pensé pour une soixantaine de marchés à travers le monde.

Entre 5 000 et 10 000 €, l’horlogerie de luxe change de dimension : calibres manufacture, matériaux nobles et noms qui font référence. Notre sélection réunit obligatoirement les mastodontes Rolex, Cartier, Omega et Tudor ainsi que Chanel et IWC pour une sélection variée, pour tous les goûts, tous les styles.

Quand deux univers se reconnaissent, ils n’ont plus besoin de se convaincre. Ils prolongent une conversation commencée bien avant leur rencontre. Avec cette nouvelle capsule, FRAME et Sotheby’s rappellent que le vêtement le plus désirable n’est plus celui que l’on consomme, mais celui que l’on collectionne, transmet et habite.

Patek Philippe, Rolex et Audemars Piguet ont toutes franchi cette ligne invisible où une maison cesse de mesurer ses clients à leur pouvoir d’achat pour les jauger à leur légitimité. Ce déplacement est révélateur d’une transformation profonde du luxe : la véritable rareté n’est plus celle de l’objet, mais celle du privilège d’y accéder. Dans cet univers, le refus devient parfois plus précieux que la vente elle-même.

Voici cinq bagues de fiançailles, en diamant naturel, de De Beers à Chaumet et toutes sous la barre des 5 000 €.

Dans l’histoire de l’automobile de luxe, il y a ce moment où l’obsession transcende l’ingénierie. Le 5 décembre 1988, à Los Angeles, Jay Leno anime une soirée glamour où un homme légendaire – Giorgio Moroder, le père du disco, créateur du son qui a transformé la danse en religion – dévoile quelque chose qu’aucun autre musicien n’aurait osé créer : une voiture. Pas n’importe quelle voiture. Une machine avec 16 cylindres en V. 16. Un nombre qui n’avait jamais été juxtaposé à l’automobile de luxe de cette façon auparavant.

Il y a des innovations qui changent la technologie. Et puis il y a celles qui changent la psychologie. Embraer vient de franchir cette ligne. Avec le Phenom 300EV, la plus grande marque de jets légers du monde vient de créer quelque chose d’improbable : un avion qui pense pour vous quand vous ne pouvez plus penser pour vous-même.

Sous la barre des 5 000 euros, l’horlogerie suisse, française et allemande déploie ses plus beaux calibres manufacture sans franchir le seuil des pièces de collection. Notre sélection de huit garde-temps, de la Longines HydroConquest à moins de 2 000 euros à la Tudor Black Bay 58 manufacture, révèle ce que ce segment a de meilleur à offrir.